Nové vrtulníky od Airbusu pro Velkou Británii

Britské ministerstvo obrany objednalo dalších šest vrtulníků Airbus H145 jako další krok v obnově své flotily rotačních letounů a snížení počtu různých typů ve službě.

Nové stroje budou nasazeny na Kypru, kde budou primárně plnit úkoly při mimořádných událostech a v Bruneji, kde budou podporovat výcvik britské armády v boji v džungli. Nahradí Airbusy Puma, které tyto úkoly plní v současnosti.

Ředitel společnosti Airbus Helicopters ve Spojeném království Lenny Brown uvedl: „Airbus Helicopters ve Spojeném království bude mít v budoucnu k dispozici nové vrtulníky. Blahopřejeme ministerstvu obrany k této chytré akvizici, která zároveň poskytuje vrtulník vhodné velikosti pro požadavky Kypru a Bruneje. Představuje přitom vynikající hodnotu pro britské daňové poplatníky. Současně je dalším klíčovým krokem v racionalizaci typů ve flotile dopravních vrtulníků.“

„H145 Jupiter a jeho sesterský H135 Juno nadále prokazují výjimečnou spolehlivost a všestrannost při výcviku v rámci systému vojenského leteckého výcviku (MFTS) a tyto klíčové vlastnosti přenesou i do svých nových úkolů.“

Nové vrtulníky budou dodány v příštím roce a budou sloužit souběžně s 29 H135 a sedmi H145 v Defence Helicopter Flying School, která v rámci MFTS na RAF Shawbury cvičí všechny britské vojenské piloty. Rozšíření flotily o nové H145 přináší úsporu nákladů a podstatně zkracuje dobu výcviku pilotů při přechodu na nový typ vrtulníku.

Nejnovější verze nejprodávanějšího vrtulníku H145 od společnosti Airbus přidává do víceúčelového vrtulníku H145 inovativní pětilistý rotor, který zvyšuje užitečné zatížení vrtulníku o 150 kg. Jednoduchost nové konstrukce hlavního rotoru usnadňuje provádění údržby, zlepšuje provozuschopnost a spolehlivost a zvyšuje letový komfort pro cestující i posádku.

Na celém světě je v provozu více než 1 675 vrtulníků rodiny H145 s celkovým počtem více než 7,6 milionu letových hodin. Vrtulník H145 je poháněn dvěma motory Safran Arriel 2E a je vybaven digitálním řízením motoru s plnou autoritou (FADEC) a sadou digitální avioniky Helionix. Jeho součástí je vysoce výkonný čtyřosý autopilot, který zvyšuje bezpečnost a snižuje pracovní zátěž pilota. Díky mimořádně nízké akustické hodnotě hluku je H145 nejtišším vrtulníkem ve své třídě a jeho emise CO2 jsou mezi konkurenty nejnižší.

Avionika Helionix přináší významné úspory při výcviku pilotů díky společnému použití u různých typů Airbusu včetně H135 a H175M.

Zdroj: Airbus