Letecká dopravaStrojírenský

Vrtulník budoucnosti. Racer uskutečnil svůj první let

Firma Airbus Helicopters poslala do vzduchu svůj demonstrátor Racer. Cílem je rychlost, nízká spotřeba a nižší akustická stopa

Demonstrátor Racer společnosti Airbus Helicopters, vyvinutý v rámci evropského výzkumného projektu Clean Sky 2, uskutečnil v Marignane svůj první let. Letoun letěl přibližně 30 minut a umožnil zkušebnímu týmu ověřit celkové chování letounu.

Tento důležitý milník zahajuje letovou kampaň, která potrvá dva roky a jejímž cílem bude postupně otevřít letovou obálku letounu a prokázat jeho schopnosti při vysoké rychlosti.

„Racer je se svými 90 patenty dokonalým příkladem úrovně inovací, kterých lze dosáhnout, když se spojí evropští partneři. Tento první let je hrdým okamžikem pro společnost Airbus Helicopters a pro našich 40 partnerů ve 13 zemích,“ řekl Bruno Even, generální ředitel společnosti Airbus Helicopters. „Těším se na to, až budeme sledovat, jak tento demonstrátor průkopnicky rozvíjí vysokorychlostní schopnosti a systém ekologického režimu, který přispěje ke snížení spotřeby paliva,“ dodal.

Cílem demonstrátoru Racer, který je optimalizován pro cestovní rychlost přes 400 km/h, je dosáhnout nejlepšího kompromisu mezi rychlostí, hospodárností a výkonností mise. Cílem modelu Racer je rovněž snížit spotřebu paliva o přibližně 20 % ve srovnání se současnou generací vrtulníků stejné třídy, a to díky aerodynamické optimalizaci a inovativnímu pohonnému systému s ekologickým režimem. Hybridně-elektrický systém ekologického režimu, vyvinutý ve spolupráci s vrtulníkovými motory Safran, umožňuje pozastavit jeden ze dvou motorů Aneto-1X během letu, a přispívá tak ke snížení emisí CO2. Cílem letounu Racer je také ukázat, jak může jeho specifická architektura přispět ke snížení provozní akustické stopy.

Racer vychází z aerodynamické konfigurace ověřené technologickým demonstrátorem Airbus Helicopters X3, který již v roce 2013 překonal rychlostní rekord a posunul hranice pro vrtulník dosažením rychlosti 472 km/h. Zatímco cílem modelu X3 bylo ověřit složenou architekturu, která kombinuje pevná křídla pro energeticky účinný vztlak, boční rotory pro energeticky účinný pohon a hlavní rotor, který poskytuje energeticky účinnou letovou kapacitu VTOL, cílem modelu Racer je přiblížit složenou formuli provozní konfiguraci a nabídnout větší schopnosti pro určité mise, pro které může být vysoká rychlost skutečnou výhodou.

zdroj: Airbus

Markéta Szilvásiová

- pohybuje se přes 20 let v letectví - pracuje pro velkou leteckou společnost - připravuje novinky a zajímavosti nejen z letecké dopravy

Související

Komentáře jsou uzavřeny.

Back to top button