Siemens bude vyrábět vlaky pro Ameriku

Společnost Brightline dnes oznámila, že společnost Siemens Mobility (Siemens) byla vybrána jako „preferovaný uchazeč“ pro výrobu vlakových souprav pro projekt vysokorychlostní železnice Brightline West, která spojí Las Vegas a jižní Kalifornii. Zakázka bude zahrnovat flotilu deseti vlakových souprav „American Pioneer 220“ (AP 220), které budou vyrobeny, dodány do Nevady a otestovány tak, aby podpořily časový plán společnosti Brightline West na zahájení provozu v roce 2028.

Oznámení přišlo po několikaletém výběrovém řízení, které proběhlo mezi mnoha světovými konkurenty. Výběr, který je podmíněn uzavřením definitivních dohod, vychází z konkrétních kritérií, mezi něž patřila cena, výrobní harmonogram, výkon vlaku (např. rychlost a jízdní doba), soulad s předpisy ADA, vybavení pro cestující a celková kapacita pro cestující. Kromě toho kritéria zohledňovala budoucí interoperabilitu s projektem kalifornské vysokorychlostní železnice. Vlaky budou vyrobeny v souladu se všemi platnými požadavky „Buy America“.
Tento výběr zahrnuje 30letou smlouvu na údržbu kolejových vozidel, která bude prováděna v zařízení na údržbu vozidel společnosti Brightline West ve městě Sloan v Severní Karolíně. Na tomto pracovišti budou posádky provádět běžnou denní údržbu, jakož i dlouhodobé generální opravy a opravy. Vzniknou tak dobře placená pracovní místa, která budou trvale vykonávat činnosti spojené s údržbou vlaků.

Společnost Siemens tímto výběrem představí vlakové soupravy AP220, které představují novou generaci inovativní vysokorychlostní technologie s nejnovějšími poznatky pro cestující, nejmodernějšími digitálními technologiemi a revolučním pohonným systémem, vytvořeným speciálně pro americký trh. Tyto vlaky jsou evolucí osvědčené platformy Velaro, která je v současné době provozována v Evropě. Vlak AP220 zavede nejmodernější technologii prostřednictvím amerického dodavatelského řetězce, což Spojené státy podnítí k vytvoření nového odvětví, které bude konkurovat zemím, jež mají vysokorychlostní železnice již desítky let. Společnost Siemens zřídí nový závod na výrobu AP220 a po dokončení kontraktu oznámí umístění prvního skutečného amerického výrobního centra vysokorychlostních železnic.
„Stejně jako jsme s našimi vlakovými soupravami pro Brightline Florida nově definovali cestování vlakem, jsme nadšeni, že můžeme být průkopníky této nové hranice výroby a vývoje pro Brightline West,“ řekl Michael Reininger, generální ředitel společnosti Brightline. „Impuls, který budujeme, vyvrcholí vznikem nových pracovních míst a nového dodavatelského řetězce, který vytvoří základy vysokorychlostního železničního průmyslu od pobřeží k pobřeží.“

„Jsme rádi, že můžeme spolupracovat se společností Brightline na transformaci železnice v Americe. Vysokorychlostní kapitola amerického železničního příběhu bude stavět na 40 letech, které Siemens věnuje navrhování, stavbě, testování, dodávkám a údržbě vlaků ve Spojených státech,“ uvedl Marc Buncher, generální ředitel Siemens Mobility North America. „Jménem našich 4 500 zaměstnanců v železniční dopravě po celých Spojených státech jsme nadšeni, že jsme byli vybráni pro stavbu a údržbu prvních skutečných vysokorychlostních vlaků v Americe, které budou vybaveny některými z nejinovativnějších vysokorychlostních železničních technologií na světě. Až budou uvedeny do provozu, bude to jeden z nejzásadnějších okamžiků v historii americké železnice.“
Soupravy AP 220 budou prvními skutečnými vysokorychlostními vlakovými soupravami vyrobenými v Americe a jsou navrženy pro provozní rychlost až 220 mil za hodinu. Díky pohonnému systému, nižší hmotnosti a aerodynamickému tvaru je efektivnější než jiné vysokorychlostní vlaky. Souprava AP220 má ultraširokou karoserii navrženou pro bezkonkurenční pohodlí cestujících a je navržena jako nejpřístupnější vlak na trhu, který překračuje požadavky ADA a umožňuje hostům na invalidním vozíku snadný přesun z vagonu do vagonu. Sedmivozové vlaky přepraví v závislosti na konečné konfiguraci 434-450 cestujících a cestu zvládnou za méně než dvě hodiny.

Systém o délce 218 kilometrů bude vybudován ve středním pásmu silnice I-15 a vychází z vize společnosti Brightline spojit dvojice měst, které jsou příliš krátké na let a příliš vzdálené na jízdu autem. Systém bude mít zastávky v Las Vegas ve státě Nevada a ve Victor Valley, Hesperii a Rancho Cucamonga v Kalifornii. Projekt v hodnotě 12 miliard dolarů nedávno získal 3 miliardy dolarů z dvoustranného zákona prezidenta Bidena o infrastruktuře. Zbytek projektu bude financován ze soukromých zdrojů.
Společnost Brightline spolupracovala se společností Siemens Mobility na vývoji vlakových souprav řady Venture, které měly premiéru v roce 2018 v systému společnosti na Floridě.

Zdroj: Siemens Mobility