44 000 nových letadel do roku 2043

Vzhledem k tomu, že se letecká doprava plně zotavila a dokonce překonala poptávku před pandemií, společnost Boeing dnes předpověděla 3% nárůst dodávek letadel v příštích 20 letech, přičemž dopravci budou do roku 2043 potřebovat téměř 44 000 nových komerčních letadel. Před zahájením mezinárodního leteckého veletrhu ve Farnborough zveřejnila společnost Boeing svůj výhled komerčního trhu na rok 2024 (CMO), který rovněž předpovídá, že rozvíjející se trhy a globální poptávka na trhu s single-aisle letadly zůstanou hlavními hnacími silami růstu tohoto odvětví.

Poptávka po letecké dopravě nadále předstihuje hospodářský růst ve stále propojenějším světě. Čtyři roky poté, co pandemie uzemnila většinu světové flotily, se růst letecké dopravy vrátil k dlouhodobému trendu, který společnost Boeing předpovídala před 20 lety. V porovnání s rokem 2023 poroste podle CMO osobní letecká doprava v příštích dvou desetiletích v průměru o 4,7 % ročně.

„Pro letectví nastává náročná a inspirativní éra. Návrat k typičtějšímu růstu dopravy ukazuje, jak je naše odvětví odolné, i když se všichni potýkáme s přetrvávajícími omezeními v dodavatelském řetězci a výrobě uprostřed dalších globálních problémů,“ řekl Brad McMullen, senior viceprezident společnosti Boeing pro komerční prodej a marketing.

Hlavní body prognózy CMO do roku 2043:

Předpokládá se, že celosvětový komerční letecký park poroste o 3,2 % ročně, tedy pomaleji než letecká doprava, protože letecké společnosti nadále zvyšují produktivitu zvyšováním faktorů vytížení a využíváním letadel více hodin denně.
Letecká nákladní flotila svou rychlostí a spolehlivostí trvale překonává ostatní druhy dopravy a do roku 2043 se zvýší o dvě třetiny, což podpoří 4,1% roční růst letecké nákladní dopravy.

Trendy v letecké dopravě:

Průměrná celosvětová cena letenky je přibližně stejná jako před 20 lety, i když se celkové spotřebitelské ceny zdvojnásobily.
Počet celosvětových tras obsluhovaných komerčními leteckými společnostmi se vrátil na úroveň roku 2019, i když téměř 20 % z nich je nových, což dokládá přizpůsobivost letectví na dynamickém trhu.

Klíčové faktory růstu:

Jihoasijská osobní doprava vzroste o 7,4 %, následovaná jihovýchodní Asií (7,2 %) a Afrikou (6,4 %), neboť rozvíjející se trhy se v průběhu prognózovaného období vrátí k historickým růstovým trendům.
Předpokládá se, že Eurasie bude na všech trzích v čele s největším počtem dodaných letadel (22 % z celkového počtu), přičemž Severní Amerika (20 %) a Čína (20 %) budou těsně následovat.
Jednouličková letadla budou po 33 380 nových dodávkách tvořit 71 % flotily v roce 2043 a budou všestranně sloužit na krátkých a středních tratích.
Celosvětová flotila širokotrupých letadel se více než zdvojnásobí, přičemž 44 % flotily na Blízkém východě budou tvořit širokotrupá letadla.

Služby na vzestupu:

Boeing očekává poptávku po komerčních službách v hodnotě 4,4 bilionu dolarů ─ hnací silou jsou možnosti údržby a modifikací a digitální řešení zvyšující efektivitu.
S rozvojem letecké dopravy zejména na rozvíjejících se trzích bude komerční letecký průmysl potřebovat téměř 2,4 milionu nových zaměstnanců a také školení pro nové piloty, techniky údržby a palubní personál.
„Vzhledem k tomu, že letecké společnosti reagují na silnou poptávku cestujících, trh služeb se stále rozšiřuje, a to nejen v důsledku růstu flotily, ale také díky zvýšenému důrazu na snižování provozních nákladů a zavádění efektivních a udržitelných řešení,“ řekl Dan Abraham, senior viceprezident divize komerčních služeb Boeing Global Services Sales and Marketing.

Společnost Boeing zveřejňuje CMO každoročně od roku 1961. Jako nejdéle vydávaná prognóza svého druhu je CMO považována za nejkomplexnější analýzu komerčního leteckého průmyslu.

zdroj: Boeing