Letecká doprava

Boom Supersonic urychluje vývoj letadel a motorů Overture

Společnost Boom na mezinárodním leteckém veletrhu ve Farnborough představuje zcela novou kabinu a sdílí rychlý pokrok v oblasti motoru Symphony

Společnost Boom představila zcela novou pilotní kabinu pro letoun Overture, která byla navržena s ohledem na bezpečnost pilotů. Nová generace letové paluby vychází z dlouholetých poznatků v oblasti letecké bezpečnosti a je výsledkem rozsáhlé zpětné vazby od pilotů leteckých společností, firem a armády.

Společnost Boom rovněž demonstrovala rychlý pokrok na svém motoru Symphony, přičemž v současné době probíhá testování hardwaru a první plnohodnotné jádro motoru bude uvedeno do provozu za pouhých 18 měsíců. Kromě toho společnost Boom oznámila svůj plán kompletní výroby motoru Symphony a rozšířila spolupráci se společností StandardAero o montáž a testování motoru v jejím závodě v San Antoniu v Texasu.

„Cestující a letecké společnosti touží po nadzvukových letech,“ řekl Blake Scholl, zakladatel a generální ředitel společnosti Boom Supersonic. „Po úspěšném zkušebním letu XB-1 zrychlujeme. Overture je vybaven zcela novou pilotní kabinou, která zahrnuje rozsáhlou zpětnou vazbu od pilotů, což vede k zážitku z letu, který je inovativní a zároveň okamžitě známý. Náš motor Symphony rychle pokročil přes návrh do testování hardwarové platformy a s plně funkčním jádrem motoru na cestě k příštímu roku náš rychlý vývojový přístup předbíhá plán.“

Společnost Boom pokračuje ve spolupráci s leteckými společnostmi a nejlepšími dodavateli ve své třídě a dnes oznámila, že společnost ATI se připojila k programu Symphony, zatímco společnost Universal Avionics přichází na palubu, aby podpořila společnost Honeywell na palubě letadla Overture. Společnost Boom také spolupracovala se společností BAE Systems na integraci aktivních bočních řídicích systémů do palubního simulátoru Overture, který byl vystaven na mezinárodním leteckém veletrhu ve Farnborough.

Tato oznámení přicházejí v návaznosti na zrychlující se dynamiku společnosti Boom. V březnu společnost uskutečnila historicky první let svého nadzvukového demonstrátoru XB-1 a v červnu dokončila výstavbu supermoderního simulátoru Overture v Greensboro v Severní Karolíně.

Boom znovuobjevuje kokpit

Palubní deska letounu Overture, v níž je ukotvena avionická sada Honeywell Anthem, kombinuje nejmodernější technologie s prvky zvyšujícími bezpečnost, které pilotům poskytují bezprecedentní přehled o situaci a snadné ovládání.

Kokpit Boom přináší výhody pokročilé automatizace a ochrany obálky letadla spolu se systémem zpětné vazby, který pilotům umožňuje cítit, jak letadlo letí. Klíčové funkce letounu jsou přístupné prostřednictvím dotykových obrazovek s vysokým rozlišením a Overture může využívat průběžné aktualizace softwaru prováděné vzduchem.

Možnosti letové paluby Overture zahrnují:

Postranní tlačítka se zpětnou vazbou. Poprvé v letadle umožňují postranní páky se zpětnou vazbou pilotům ovládat letadlo a fyzicky vnímat reakce letadla i vstupy druhého pilota nebo autopilota.

Autoland a rozšířená realita. V návaznosti na systém používaný na letounu XB-1 má Overture pokročilý systém vidění s rozšířenou realitou pro vzlet a přistání, který eliminuje potřebu sklopené přídě používané na Concordu. Piloti mohou bezpečně přistát pomocí autolandu nebo zobrazení rozšířené reality poskytovaného na zařízení připevněném na hlavě a na primárním letovém displeji pilota.

Velké 17palcové dotykové obrazovky. Dotykové obrazovky s vysokým rozlišením odstraňují stovky vypínačů a tlačítek, které se nacházejí ve starších kokpitech. Každá funkce letadla je přístupná prostřednictvím softwaru, zatímco fyzické ovládací prvky – jako je páka řízení, plynová páka a podvozek – jsou nabízeny pro funkce důležité pro bezpečnost.

Upgrady over-the-air. Overture bude dostávat aktualizace softwaru over-the-air, což znamená, že nové funkce a vylepšení budou přicházet pravidelně. Letecké společnosti mohou řídit, jakým způsobem budou upgrady zaváděny v rámci flotil.

Při vzletu a přistání budou piloti Overture používat zařízení SkyLens II od společnosti Universal Avionics, které se nosí na hlavě a které integruje několik kamerových pohledů (syntetické a přirozené vidění) spolu s klíčovými letovými údaji a poskytuje tak centralizovaný přehled o všech důležitých informacích. Kombinací několika kamer a senzorů systém využívá rozšířenou realitu, která rozšiřuje pilotovu ostrost vnímání reálného prostředí a poskytuje lepší situační povědomí a bezpečnost cestujících.

„Jsme nadšeni, že můžeme uzavřít toto partnerství se společností Boom Supersonic, která přináší společnosti Overture dlouholeté inovace v oblasti systémů rozšířeného letového vidění,“ řekl Dror Yahav, výkonný ředitel společnosti Universal Avionics. „Jedinečný tvar tohoto letadla a pokročilý provoz, který je poháněn potřebou nadzvukové dopravy, těží z celé šíře systému ClearVision, od nejnovější generace displejů pro nošení na hlavě až po certifikované aplikace pro fúzi obrazu a rozšířenou realitu.“

Zdroj: Boom Supersonic

Markéta Szilvásiová

- pohybuje se přes 20 let v letectví - pracuje pro velkou leteckou společnost - připravuje novinky a zajímavosti nejen z letecké dopravy

Související

Komentáře jsou uzavřeny.

Back to top button