Provozní spolupráce společností Maersk a Hapag-Lloyd

V únoru 2025 zahajují společnosti Maersk A/S (Maersk), subjekt spadající pod A.P. Moller – Maersk, a Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) provozní spolupráci Gemini Cooperation. Jejich ambicí je po plném zavedení poskytovat flexibilní a propojenou námořní síť s nejlepší spolehlivostí v odvětví přesahující 90 %.

Od ledna 2024, kdy obě společnosti představily novou dlouhodobou spolupráci, pracují na dokončení detailů provozní spolupráce, která zahrnuje společnou síť námořní nákladní dopravy na trasách východ-západ.

Do zahájení provozu zbývá přibližně pět měsíců a společnosti Maersk a Hapag-Lloyd jsou nyní připraveny poskytnout aktualizované informace o dokončených mapách služeb a vývoji sítě od oznámení v lednu 2024. Společnosti rovněž představují alternativní síť na mysu Dobré naděje kvůli přetrvávajícím poruchám v Rudém moři.

„Spolehlivost, konektivita a udržitelnost jsou klíčová slova sítí, které dnes představujeme, a jsme rádi, že nyní můžeme našim zákazníkům poskytnout plnou transparentnost o tom, jak budeme poskytovat nejlepší námořní síť ve své třídě, aby mohli začít plánovat navzdory velmi dynamické situaci,“ říká Rolf Habben Jansen, generální ředitel společnosti Hapag-Lloyd.

V říjnu 2024 oznámí Gemini Cooperation, kterou síť hodlá spustit na moře v únoru 2025. „Těšíme se na spuštění naší kompletně přepracované sítě v příštím roce a s potěšením znovu potvrzujeme, že náš cíl spolehlivosti řádu zůstává nezměněn bez ohledu na to, kterou síť uvedeme do provozu. Věříme, že naše spolupráce zvýší laťku spolehlivosti ve prospěch našich zákazníků a nastaví nový a velmi vysoký standard v oboru,“ říká Vincent Clerc, generální ředitel společnosti Maersk.

V závislosti na tom, kterou síť spolupráce postupně zavede, se nová síť skládá buď z 27, nebo 29 efektivních zaoceánských hlavních linek podporovaných rozsáhlou sítí 30 agilních vnitroregionálních kyvadlových linek. Spolupráce bude zahrnovat buď 300, nebo 340 plavidel.

Zdroj: Hapag-Lloyd