Airbus podepisuje novou smlouvu na studii, která má definovat budoucí francouzské námořní hlídkové letouny

Tato 24měsíční smlouva navazuje na studii architektury a proveditelnosti, která byla zahájena na konci roku 2022.

„A321 MPA (Maritime Patrol Aircraft) má všechny předpoklady k tomu, aby se stal skutečnou létající fregatou schopnou reagovat na širokou škálu misí svěřených francouzským námořním hlídkám,“ uvedl Jean-Brice Dumont, výkonný viceprezident, vedoucí oddělení Air Power společnosti Airbus Defence and Space. „Airbus nabízí suverénní řešení, které poskytuje autonomii, dostupnost a spolehlivost, jež jsou nezbytné pro přispění k oceánské složce jaderného odstrašení.“

Cílem této nové definiční studie a smlouvy o posouzení rizik je připravit se na vývoj a zahájení výroby programu námořních hlídkových letounů na konci roku 2026. Tato studie umožní pokračovat v prvotních výsledcích studie architektury, aby se upřesnily ekonomické a průmyslové podmínky pro realizaci programu, aby se řídil technický výběr systémů, které mají být do letounu integrovány, a aby se provedly první zkoušky v aerodynamickém tunelu.

A321 MPA je militarizovaná verze Airbusu A321XLR, která je navržena tak, aby splňovala všechny operační požadavky francouzského námořnictva, především v oblasti protiponorkového a protilodního boje, od nízké po vysokou intenzitu, a také při shromažďování zpravodajských informací. Cílem je, aby nový letoun nahradil flotilu letounů Atlantique 2, které francouzské námořnictvo provozuje z námořní letecké základny Lann-Bihoué (Francie), v horizontu let 2030-2040.

Letoun A321 MPA bude mít dlouhý dolet a vysokou obratnost, a to i v malých výškách. Letoun bude vybaven celou řadou senzorů specifických pro námořní hlídkové letouny, na jejichž vývoji se významně podílí společnost Thales: radarem nejnovější generace s aktivními anténami, akustickým systémem využívajícím pasivní a aktivní sonarové bóje, elektronickými a elektrooptickými bojovými systémy, systémem detekce magnetických anomálií (MAD) a systémy vlastní ochrany.

Ponese také komunikační systémy, včetně satelitní komunikace, a zbraně potřebné pro protiponorkový a protilodní boj, včetně torpéd a budoucí protilodní střely (FMAN). Velký nákladový prostor letounu a otevřená architektura jeho systému misí mu dávají velkou schopnost vyvíjet se v průběhu celého životního cyklu, aby mohl čelit novým hrozbám.

Mimořádný úspěch rodiny A320 – nejprodávanějšího letadla s jednou uličkou na světě s více než 10 000 letadly v provozu a více než 300 miliony letových hodin – zaručuje, že A321 MPA má dlouhodobě ověřenou dostupnost, spolehlivost a nízké náklady na údržbu.

Společnost Airbus Defence and Space má dlouholeté zkušenosti s přestavbou komerčních letadel na vojenská letadla, které vyvrcholily úspěchem letounu A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) , který má více než 90% podíl na světovém trhu (kromě Spojených států). Společnost má také rozsáhlé zkušenosti s integrací senzorů a systémů pro plnění úkolů v letadlech P3, C295 a CN235, přičemž v provozu je více než 170 letadel v různých konfiguracích pro námořní hlídkování a sledování.

zdroj: Airbus