Airbus dodává první dva letouny H145M na Kypr

„Vzhledem k tomu, že hybridní válka bude v budoucích konfliktech hrát stále větší roli, budou armády hledat univerzální vrtulníky, které mohou plnit řadu klíčových funkcí,“ řekl Olivier Michalon, výkonný viceprezident pro globální obchod společnosti Airbus Helicopters. „V tomto kontextu je volba vrtulníku H145M obzvláště prozíravá a Kyperská republika se připojuje k velké skupině evropských armád, které provozují víceúčelový vrtulník H145M pro širokou škálu misí včetně výcviku, speciálních operací, přepravy vojáků a lehkého útoku. Jsme hrdí na to, že můžeme Kyperské republice předat první dva stroje. Těšíme se, že je brzy uvidíme v provozu ve Středomoří.“

Vrtulník H145M vybavený zbraňovým systémem Airbus HForce může být provozován jako lehký útočný vrtulník. Nabídka zbraní zahrnuje děla, rakety a střely. V kombinaci se schopností týmového zapojení posádky a bez posádky, která umožňuje jeho integraci do síťového boje, je díky své šířce pásma nejvýkonnějším vrtulníkem ve své třídě.

H145M je víceúčelový vojenský vrtulník, který poskytuje širokou škálu schopností pro plnění úkolů. Během několika minut lze vrtulník přestavět z lehké útočné verze s axiálními balistickými a řízenými zbraněmi a nejmodernějším systémem vlastní ochrany na verzi pro speciální operace s vybavením pro rychlé slaňování. Komplexní balíčky pro mise zahrnují zvedací a externí nákladní schopnosti.

H145M je vojenská verze osvědčeného lehkého dvoumotorového vrtulníku H145. Celosvětová flotila vrtulníků rodiny H145 nasbírala více než osm milionů letových hodin. Používají ji ozbrojené a pořádkové síly po celém světě pro nejnáročnější mise. Německý Bundeswehr již provozuje 24 vrtulníků H145 pro operace speciálních sil a pátrací a záchranné mise. Armáda Spojených států využívá téměř 500 vrtulníků z rodiny H145 pod označením UH-72 Lakota, které mají nalétáno více než 1,5 milionu hodin. Vojenskými provozovateli vrtulníků rodiny H145 jsou Maďarsko, Srbsko, Lucembursko, Thajsko, Ekvádor a Honduras. Mezi nejnovější objednávky patří Německo na 82, Belgie na 17, Brunej na šest a Irsko na čtyři letouny.

Letoun H145M je poháněn dvěma motory Safran Arriel 2E a je vybaven plně autorizovaným digitálním řízením motoru (FADEC). Kromě toho je vrtulník vybaven sadou digitální avioniky Helionix, která vedle inovativního řízení letových dat zahrnuje i vysoce výkonného čtyřosého autopilota, což snižuje pracovní zátěž pilota během misí. Díky mimořádně nízké akustické stopě je H145M nejtišším vrtulníkem ve své třídě.

Zdroj: Airbus