Železniční doprava

Siemens D9 – 9000 HP, jedna z nejvýkonnějších nákladních lokomotiv na světě

Indický premiér Šrí. Naréndra Módí, slavnostně představil první z nových elektrických lokomotiv D9 – 9000 HP v továrně indických železnic v Dahodu ve státě Gudžarát. Po zadání zakázky společnosti Siemens Mobility na projektování, inženýring, výrobu a údržbu 1 200 elektrických lokomotiv o výkonu 9000 HP vyráběly továrny společnosti Siemens v Nashiku, Aurangabadu a Bombaji kritické součásti projektu a konečná montáž probíhala v továrně indických železnic v Dahodu. Nejmodernější závod v Dahodu, který byl postaven v rekordně krátkém čase méně než dva roky, zahrnuje nejmodernější prvky včetně bezpečnostního školení založeného na virtuální realitě, simulátoru lokomotivy a efektivního pohybu vozů.

„Návštěva premiéra Módího představuje hrdý milník na naší cestě k dodání 1 200 vysoce výkonných elektrických lokomotiv pro Indii. Po dvou letech intenzivního plánování, inženýrství a mezinárodní spolupráce nyní vstupujeme do plného výrobního režimu – naše týmy v Nashiku, Aurangabadu, Bombaji a Dahodu tuto vizi uskutečňují,“ řekl Michael Peter, generální ředitel společnosti Siemens Mobility. „D9 je symbolem udržitelného pokroku a zvýší podíl nákladní dopravy po železnici na jednom z největších trhů nákladní dopravy na světě. Lokomotivy mají potenciál nahradit až 800 000 nákladních automobilů a ušetřit více než 800 milionů tun emisí CO₂ během svého životního cyklu.

Společně s indickou železnicí nastavujeme nové standardy v oblasti efektivity železniční dopravy a udržitelnosti životního prostředí.“
Každá z 1 200 lokomotiv o výkonu 9000 koní má maximální rychlost 120 km/h. Lokomotivy, které mají přepravní kapacitu 5 800 tun, jsou určeny k efektivní přepravě nákladu po rozsáhlé indické železniční síti.

Společnost Siemens bude u těchto lokomotiv rovněž provádět údržbu po celou dobu životnosti 35 let. Lokomotivy jsou vybaveny platformou Railigent X společnosti Siemens pro prediktivní údržbu, která zajišťuje nejvyšší dostupnost a výkonnost. Díky pokročilým digitálním sledovacím systémům, bezpečnostnímu systému Kavach a ekologické technologii pohonu jsou tyto lokomotivy majákem moderní železniční dopravy.

 

Zdroj: Tiskový servis Siemens Mobility

 

Tibor Szilvasi

Profesní zkušenosti – režisér v TV NOVA, ČT, TV PRIMA, nebo Bratislavské RTVS.

Související

Komentáře jsou uzavřeny.

Back to top button