Francie podepsala rámcovou dohodu o programu Airbus VSR700

Každý SDAM bude vybaven leteckým systémem bez posádky (UAS) Airbus VSR700, který bude provozován pomocí systému Steeris Mission System společnosti Naval Group. Společnost Naval Group je rovněž zodpovědná za integraci SDAM na fregaty francouzského námořnictva. Systém Steeris® MS je výsledkem patnáctiletého experimentování a vývoje v oblasti výzkumu a vývoje a je řešením ověřeným na moři, které je určeno pro integraci námořních bojových systémů.

„Tato rámcová dohoda je klíčovým milníkem pro program VSR700,“ řekl Bruno Even, generální ředitel společnosti Airbus Helicopters. „S našimi partnery jsme prokázali schopnosti VSR700 na moři při několika ukázkách, včetně jedné na palubě fregaty francouzského námořnictva,“ dodal. „Kromě toho tímto programem budujeme místní a suverénní ekosystém UAS, který bude přínosem jak pro naše domovské země, tak pro naše partnery po celém světě,“ vysvětlil. „VSR700 je skutečně všestranný systém, který lze využít v mnoha různých prostředích, jak dokazuje ozbrojená průzkumná verze vystavená na pařížském leteckém veletrhu.“

„Tento podpis svědčí o týmové spolupráci dosažené s našimi partnery a o odborných znalostech společnosti Naval Group v oblasti integrace všech typů bezpilotních letounů na palubách hladinových lodí s cílem zlepšit operační schopnosti námořních sil našich klientů,“ řekl Pierre Eric Pommellet, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Naval Group.

Rámcová dohoda vytváří základ pro zapojení dalších partnerských zemí do programu. Francouzské generální ředitelství pro vyzbrojování (DGA) oficiálně vyzvalo další země z celého světa, aby se k programu připojily. Prostřednictvím smlouvy mezi vládou a vládou si budou moci objednat systém v konfiguraci podobné té, kterou DGA vybralo pro francouzské námořnictvo.

Sériové stroje VSR700, které budou dodány francouzskému námořnictvu, budou vybaveny pro pozorovací a zpravodajské mise, stejně jako prototypy VSR700, které byly dosud testovány za účelem vývoje SDAM. Tato konfigurace zahrnuje radar, elektrooptický systém a přijímač automatického identifikačního systému (AIS). VSR700 byl vyvinut tak, aby mohl automaticky vzlétnout i přistát z námořního plavidla v drsných mořských podmínkách, v hustém elektromagnetickém prostředí a zároveň nést tři senzory a letět více než osm hodin.

Zdroj: Airbus