Volvo Trucks uvádí na trh vylepšený systém pro zvýšení bezpečnosti

Společnost Volvo dále vylepšila svůj proslulý systém Volvo Dynamic Steering o novou funkci, která dokáže detekovat defekt pneumatiky a okamžitě podniknout kroky k bezpečnému udržení nákladního vozidla na silnici.

Nová generace systému Volvo Dynamic Steering je navržena tak, aby odhalila defekt přední pneumatiky a ve zlomku vteřiny automaticky zmírnila dopad tím, že pomáhá řidiči udržet vozidlo ve stabilním směru. Systém snižuje boční síly, které může v případě defektu pneumatiky vytvořit náhlá ztráta tlaku vzduchu.

Tato nová funkce rozšiřuje seznam výhod systému Volvo Dynamic Steering, například snižuje potřebnou sílu řízení při nízké rychlosti o 75 % – což je pro řidiče nákladních vozidel velký přínos, protože snižuje stres a námahu při dlouhých hodinách sezení. Systém Volvo Dynamic Steering pomáhá řidičům nákladních vozidel po celém světě řídit bez námahy a bezpečně již od uvedení první generace systému v roce 2013.

„Prázdná pneumatika může snadno způsobit náhlé vychýlení nákladního vozidla do strany s fatálními následky. Tato inovace zlepšuje bezpečnost řidičů i okolních účastníků silničního provozu a náš systém Volvo Dynamic Steering je díky němu lepší než kdy dříve,“ říká Anna Wrige Berling, ředitelka pro bezpečnost silničního provozu ve společnosti Volvo Trucks.

Zmírnění bezpečnostních rizik – udržení nákladního vozidla na silnici a ve správném směru
Když dojde k prasknutí pneumatiky na předním kole, počáteční defekt a unikající vzduch obvykle způsobí, že se přední kola natočí a vozidlo se nakloní, což způsobí odchýlení vozidla od jeho směru. Bez jakýchkoli podpůrných systémů by bylo na řidiči, aby okamžitě převzal kontrolu nad volantem a zabránil nehodě. Statistiky však ukazují, že je to velmi obtížná situace.
Systém Volvo Dynamic Steering může pomoci řidiči udržet nákladní vozidlo v jízdním pruhu. Pokud systém zjistí defekt přední pneumatiky, nečeká na výskyt příznaku – a to vede k rychlejší reakci.

Nová generace systému Volvo Dynamic Steering je navržena tak, aby odhalila defekt přední pneumatiky a ve zlomku vteřiny automaticky zmírnila dopad tím, že pomáhá řidiči udržet vozidlo ve stabilním směru. Systém snižuje boční síly, které může v případě defektu pneumatiky vytvořit náhlá ztráta tlaku vzduchu.

Tato nová funkce rozšiřuje seznam výhod systému Volvo Dynamic Steering, například snižuje potřebnou sílu řízení při nízké rychlosti o 75 % – což je pro řidiče nákladních vozidel velký přínos, protože snižuje stres a námahu při dlouhých hodinách sezení. Systém Volvo Dynamic Steering pomáhá řidičům nákladních vozidel po celém světě řídit bez námahy a bezpečně již od uvedení první generace systému v roce 2013.

„Prázdná pneumatika může snadno způsobit náhlé vychýlení nákladního vozidla do strany s fatálními následky. Tato inovace zlepšuje bezpečnost řidičů i okolních účastníků silničního provozu a náš systém Volvo Dynamic Steering je díky němu lepší než kdy dříve,“ říká Anna Wrige Berling, ředitelka pro bezpečnost silničního provozu ve společnosti Volvo Trucks.

Zmírnění bezpečnostních rizik – udržení nákladního vozidla na silnici a ve správném směru
Když dojde k prasknutí pneumatiky na předním kole, počáteční defekt a unikající vzduch obvykle způsobí, že se přední kola natočí a vozidlo se nakloní, což způsobí odchýlení vozidla od jeho směru. Bez jakýchkoli podpůrných systémů by bylo na řidiči, aby okamžitě převzal kontrolu nad volantem a zabránil nehodě. Statistiky však ukazují, že je to velmi obtížná situace.
Systém Volvo Dynamic Steering může pomoci řidiči udržet nákladní vozidlo v jízdním pruhu. Pokud systém zjistí defekt přední pneumatiky, nečeká na výskyt příznaku – a to vede k rychlejší reakci.

Další fakta o systému Volvo Dynamic Steering:

·        Při jízdě nízkou rychlostí se potřebná síla na volant sníží přibližně o 75 procent – ​​což je velká výhoda při couvání a manévrování v těsném prostoru.

·        Při vyšších rychlostech si nákladní vozidlo udržuje směr i na špatném povrchu a v silném bočním větru.

·        Volant se automaticky vycentruje, jakmile řidič zmírní svůj stisk volantu.

·        Technologie je založena na hydraulickém posilovači řízení nákladního vozidla, kterému pomáhá elektronicky regulovaný elektromotor, který průběžně upravuje řízení a v případě potřeby poskytuje dodatečnou sílu otáčení.

·        Systém je k dispozici v kombinaci s funkcí Podpora Stability (Stability Assist), která poskytuje lehkou asistenci volantu pro stabilizaci vozidla při detekci smyku.

·        Lze jej také kombinovat s funkcí Podpory jízdy v pruhu (Lane Keeping Assist), která pomáhá řidiči udržet nákladní vozidlo v pruhu při zjištění odchylky od zamýšleného směru.

·        Dalším systémem založeným na systému Volvo Dynamic Steering je Pilot Assist, který nepřetržitě sleduje polohu nákladního vozidla na silnici a poskytuje nepřetržitou aktivní podporu řízení. Sleduje také vozidlo vpředu, aby zajistil bezpečnou vzdálenost.

·        Systém Volvo Dynamic Steering lze přizpůsobit pomocí osobních nastavení, která umožňují individuální nastavení odporu a odezvy volantu pro pohodlnou a komfortní jízdu. Řidiči si mohou vybrat z předprogramovaných nastavení, která jsou navržena tak, aby poskytovala optimální řízení pro různé typy vozovek a situace, nebo si mohou libovolně upravit různé parametry pro plnou individuální úpravu

Zdroj: Tiskový servis Volvo Group Czech Republic, s.r.o.