Letecká doprava

Společnost MNG Airlines objedná dvě nákladní letadla Airbus A350F

Společnost MNG Airlines (MNGA), globální poskytovatel logistických služeb a poskytovatel služeb v oblasti elektronického obchodu se sídlem v Turecku, se po podpisu memoranda o porozumění na dvě letadla stala posledním dopravcem, který se zavázal k nákupu zcela nového letounu A350F. A350F se stane ústředním prvkem budoucí flotily MNG a přinese do provozu letecké společnosti všechny výhody zcela nového nákladního letadla

„Tato dohoda o nákupu dvou letounů A350F prohlubuje partnerství se společností Airbus v rámci celé řady programů nákladních letadel. Tento krok posiluje naši pozici na klíčových obchodních trasách, včetně Evropy, Blízkého východu, Asie a rostoucího vlivu v Severní Americe. Podpoří náš pravidelný i charterový provoz a poskytne nám větší flexibilitu při plnění vyvíjejících se požadavků na nákladní dopravu, od elektronického obchodu po nákladní dopravu vysoké hodnoty a expresní logistiku,“ uvedl generální ředitel skupiny Mapa a předseda představenstva MNG Airlines Murathan Doruk Günal.

„Jsme potěšeni, že můžeme přivítat společnost MNG Airlines jako nejnovějšího zákazníka A350F, což jen podtrhuje silnou tržní přitažlivost tohoto převratného nákladního letadla. A350F přinese efektivitu a výkon nové generace, stejně jako novou úroveň kapacity a bezprecedentní flexibilitu nakládky. Těšíme se na zajištění bezproblémové integrace do provozu společnosti MNG,“ řekl Benoît de Saint-Exupéry, EVP pro prodej komerčních letadel společnosti Airbus.

Letoun A350F, který byl zkonstruován jako nejmodernější nákladní letoun na světě, je navržen tak, aby vyhovoval vyvíjejícím se potřebám globálního trhu s nákladní leteckou dopravou. V současné době je ve fázi vývoje a bude schopen přepravit až 111 tun s doletem 8 700 km. Poháněn bude motory Rolls-Royce Trent XWB-97 a ve srovnání s předchozí generací letadel nabídne až o 40 % nižší spotřebu paliva a emise CO₂. Letoun A350F bude vyroben z více než 70 % z pokročilých materiálů, bude o 46 tun lehčí než konkurenční letadla a bude vybaven největšími dveřmi na hlavní palubě. Je to jediné nákladní letadlo, které plně splňuje normy ICAO pro emise CO₂ pro rok 2027, a v době uvedení do provozu bude z 50 % schopné SAF, přičemž cílem je dosáhnout 100 % do roku 2030.

zdroj: Airbus

Markéta Szilvásiová

- pohybuje se přes 20 let v letectví - pracuje pro velkou leteckou společnost - připravuje novinky a zajímavosti nejen z letecké dopravy

Související

Komentáře jsou uzavřeny.

Back to top button