Norská letecká záchranná služba bude pokračovat v modernizaci flotily pomocí Airbusu H145

„Jsme poctěni, že můžeme otevřít další kapitolu spolupráce s norskou leteckou záchrannou službou a poskytnout až osm vrtulníků H145 v rámci této nové rámcové smlouvy,“ řekl Thomas Hein, vedoucí evropského regionu společnosti Airbus Helicopters. „Celosvětová pověst vrtulníku H145 v oblasti vrtulníkové záchranné služby v kombinaci s jeho ve své třídě nejlepší nízkou akustickou stopou, emisemi CO2 a provozními náklady zaručuje, že je ideální volbou pro pokračování misí na záchranu životů u norské letecké záchranné služby.“

„Norská letecká záchranná služba byla právě opět vybrána Norskem jako poskytovatel vrtulníkové záchranné služby v zemi,“ řekl Leif Olstad, generální ředitel norské letecké záchranné služby. „Vrtulník H145 se díky své velikosti a schopnostem ukázal jako vhodný pro norskou službu, takže byl přirozenou volbou.“

Norwegian Air Ambulance dnes provozuje všechny základny HEMS v Norsku a spoléhá se především na flotilu 20 vrtulníků Airbus H135 a H145. Mateřská společnost organizace, Nadace norské letecké záchranné služby, byla prvním provozovatelem na světě, který v roce 2020 převzal pětiplošník H145.

Nejnovější verze nejprodávanějšího vrtulníku společnosti Airbus, lehkého dvoumotorového vrtulníku H145, doplňuje tento víceúčelový letoun o nový inovativní pětilistý rotor, který zvyšuje užitečné zatížení vrtulníku o 150 kg. Jednoduchost nové bezlopatkové konstrukce hlavního rotoru rovněž usnadňuje provádění údržby, což dále zlepšuje referenční provozuschopnost a spolehlivost vrtulníku H145 a zároveň zvyšuje jízdní komfort pro cestující i posádku.

Celkem je v provozu více než 1 750 vrtulníků rodiny H145, které nalétaly celkem více než osm milionů letových hodin. Vrtulník H145 je poháněn dvěma motory Safran Arriel 2E a je vybaven digitálním řízením motoru s plnou autoritou (FADEC) a sadou digitální avioniky Helionix. Jeho součástí je vysoce výkonný čtyřosý autopilot, který zvyšuje bezpečnost a snižuje pracovní zátěž pilota. Díky mimořádně nízké akustické stopě je H145 nejtišším vrtulníkem ve své třídě a jeho emise CO2 jsou mezi konkurenty nejnižší.

Zdroj: Airbus