Airbus A400M/H225M: vítězné duo
V pohoří Atlas v severní Africe se volně pohybují malé divoké kočky známé jako karakalové. Na obloze nad nimi mohou být atlas a karakal také spatřeni společně, ale ze zcela odlišných důvodů...
Atlas je název, který francouzské vzdušné a kosmické síly daly těžkému dopravnímu letounu A400M, zatímco Caracal označuje 11tunový vrtulník H225M. Obě letadla jsou víceúčelová a vyvinula je společnost Airbus. Od počátku roku 2025, kdy byla pro francouzské letectvo schválena možnost doplňování paliva za letu u A400M, jsou oba letouny plně kompatibilní. H225M, jediný vrtulník s možností doplňování paliva za letu ve francouzských ozbrojených silách, může nyní plně využívat výhod tohoto partnerství.
Navrženo pro nejnáročnější mise
H225M je jeden z nejuniverzálnějších vrtulníků na světě, určený pro nejnáročnější mise, včetně speciálních operací a pátrání a záchrany v bojových zónách. Jednou z jeho předností je dolet, který za normálních podmínek může přesáhnout 1 000 km. S doplňováním paliva za letu může H225M doletět ještě dále, přičemž let může trvat i více než 10 hodin. Francouzské vzdušné a kosmické síly opakovaně prokázaly potenciál doplňování paliva za letu, a to jak v operacích, tak na cvičeních. Letoun A400M se také mnohokrát osvědčil v operacích a na cvičeních francouzských ozbrojených sil na všech kontinentech: při přepravě vojáků a vybavení, výsadcích, zdravotnických evakuacích a evakuacích občanů. Seznam jeho schopností je dlouhý, ale donedávna ještě jedna zbývala k ověření; letouny A400M Vzdušných a kosmických sil již několik let tankují palivo stíhačkám, ale jejich schopnost tankovat vrtulníky francouzské ozbrojené síly dosud nevyzkoušely. Tohoto milníku bylo nyní dosaženo.
Pozoruhodný úspěch
Airbus již předvedl schopnost letounu A400M doplňovat palivo vrtulníkům za letu. Přesto může přechod od průmyslové kvalifikace k vojenské kvalifikaci trvat několik měsíců nebo dokonce let. Pro francouzské letectvo tento proces začal v červnu 2023 předběžnými testy, které provedlo Centrum vojenského letectva (Centre d’Expertise Aérien Militaire) a francouzská Agentura pro zadávání veřejných zakázek v oblasti obrany (DGA). Následovaly dvě další testovací kampaně v únoru a březnu 2024. Počátkem roku 2025 byla schopnost považována za plně vyspělou a Vzdušné a kosmické síly jsou nyní oprávněny doplňovat palivo svým vrtulníkům H225M Caracal za letu z letounů A400M v operacích. Francie bude mít nakonec k dispozici pět souprav pro doplňování paliva do vrtulníků, které lze upravit pro A400M. „Poskytnutí této schopnosti letounům A400M bylo pozoruhodným úspěchem,“ vysvětluje podplukovník Nicolas, důstojník A400M francouzských vzdušných a kosmických sil. „Představte si, že letadlo s maximální hmotností 140 tun létá téměř pádovou rychlostí 110 uzlů, takže se může vyrovnat rychlosti vrtulníku.“
Podle pilota letectva je tento výkon možný díky vynikajícímu elektronickému řízení letu letounu A400M. Airbus musel aktualizovat systémy řízení letu A400M, aby je přizpůsobil tomuto velmi specifickému letovému režimu. Pro vrtulníky byly speciálně upraveny také tankovací kapsle a úchyty. Díky letounům A400M a H225M mají francouzské vzdušné a kosmické síly projekční schopnosti, které jsou prakticky bezkonkurenční na celém světě. Je to o to působivější, že H225M lze naložit na A400M a rozmístit kdekoli na světě během několika hodin. Letectvo tak může rychle nasadit oba letouny k provádění operací hluboko za nepřátelskými liniemi, ať už jde o nasazení komanda nebo vyzvednutí katapultovaných pilotů. Tyto schopnosti dalece přesahují teoretické předpoklady, což se jasně ukázalo nedávno během cvičení Athena, které se konalo od 12. do 23. května 2025 a na němž se vítězná dvojice A400M Atlas – H225M Caracal poprvé zúčastnila takového cvičení.
Zdroj: Airbus














Komentáře jsou uzavřeny.