Airbus dokončil ve Španělsku první horizontální stabilizátor pro nákladní letoun A350F

Na výrobě prvního horizontálního stabilizátoru (HTP) letounu A350F se podílely závody Airbusu v Cádizu, kde se vyráběly části HTP, a v Getafe, kde se montovaly a vybavovaly.

Tento HTP bude v následujících týdnech odeslán na finální montážní linku Airbusu (FAL) v Toulouse, kde bude spojen s trupem prvního zkušebního letounu. Airbus vyrobí dva letouny A350F pro letové zkoušky v letech 2026 a 2027.

A350F HTP může být vyráběn na stejné výrobní lince jako osobní verze, což přináší provozní a průmyslové výhody a vylepšení.

Ricardo Rojas, prezident divize komerčních letadel společnosti Airbus ve Španělsku, uvedl: „Letoun A350 je určen pro komerční letadla: „Letoun A350F nabídne čistě konstrukční řešení speciálně navržené pro nákladní leteckou dopravu, které přinese na trh nákladní dopravy větší efektivitu a všestrannost. S více než 1 400 objednávkami na letoun A350, včetně 66 letounů A350F, hraje Španělsko klíčovou roli v tomto programu, který představuje budoucnost v letecké nákladní dopravě.“

Celkově se horizontální stabilizátor, zadní část trupu (sekce 19) a spodní kryty křídel pro A350 i A350F vyrábějí ve Španělsku. Kromě toho se ve Španělsku budou vyrábět také dveře hlavní paluby nákladního letounu A350F, které jsou největší v oboru. Jsou vyrobeny z kompozitních materiálů a mají otvor o délce 4,3 m, což usnadňuje, urychluje a zvyšuje bezpečnost nakládky a vykládky.

A350F je navržen jako nejmodernější nákladní letadlo na světě a splňuje vyvíjející se požadavky globálního trhu letecké nákladní dopravy. Z hlediska efektivity nabídne nejméně o 20 % nižší spotřebu paliva a emise CO2 ve srovnání s nákladními letadly, která jsou v současnosti v provozu. Díky schopnosti doletu až 8 700 kilometrů s užitečným zatížením až 111 tun umožní provozovatelům nasazení na mezinárodních dálkových linkách.

Zdroj: Airbus