Kimberly-Clark a Maersk testují u nás bateriová elektrická vozidla

Trasa dlouhá 36 kilometrů mezi závodem Kimberly-Clark v Jaroměři a skladem Maersk v Dobřenicích byla zvolená pro svůj konzistentní objem a frekvenci dodávek. Klade si za cíl prozkoumat nákladově efektivní logistická řešení, která přispívají ke snížení emisí skleníkových plynů a zvyšují odolnost dodavatelského řetězce společnosti Kimberly-Clark. Přechod na elektrifikaci však představoval výzvy.

Na první pohled se přechod z dieselového vozidla na elektrické nezdál být ekonomicky životaschopný. Největším ponaučením z tohoto projektu bylo, že vyžadoval dlouhodobé plánování.

James Hallam, Globální lídr v oblasti klimatu – Logistika, Kimberly-Clark: „Přechod na elektrickou dopravu zpočátku nebyl nákladově efektivní. Kimberly-Clark a Maersk to ale nevzdali a hledali řešení. Společně jsme model přepracovali nejen s taktickými rozhodnutími, ale také se společným závazkem k adaptabilitě a inovacím. Dnes elektromobil BEV absolvuje šest zpátečních jízd denně, což přispívá k odhadovanému snížení emisí CO₂ o 130 tun v roce 2025 ve srovnání s dieselovým nákladním vozem provozovaným na stejné trase. Tento pilotní projekt také poskytl provozní poznatky a data pro vedení budoucích snah o elektrifikaci. Partnerství se vyvíjí a v plánu je nasazení druhého nákladního vozu a rozšíření nabíjecí infrastruktury. I když je tento pilotní projekt krokem vpřed, představuje pokračující cestu k dekarbonizaci se zaměřením na nákladovou efektivitu a robustnost.“

„Pro Kimberly-Clark tato iniciativa podporuje připravenost na budoucí předpisy v oblasti dekarbonizace. Pro Maersk představuje pokrok v rozvoji logistických řešení, jejichž cílem je poskytovat zákazníkům propojený a odolnější dodavatelský řetězec FMCG a prozkoumávat nové možnosti v nákladní dopravě.“

Zdroj: Tiskový servis A.P. Moller – Maersk