Leo Expres představuje nové spoje a vlakové soupravy Talgo

Leo Express, mezinárodní železniční dopravce, dnes poprvé představuje nový vizuální styl dálkových souprav Talgo. Jejich uvedení do provozu a nasazení na linky v Česku a na Slovensku v první polovině letošního roku se stane klíčovým krokem v rozvoji středoevropských dálkových spojů Leo Express.

„Nasazení souprav Talgo je pro Leo Express symbolem nové etapy rozvoje. Nejde jen o nový design, ale o rozšíření poskytovaných služeb, rozsahu sítě i ambicí značky. Nabídneme nová spojení, která ostatní dopravci nenabízejí,“ říká Peter Köhler, CEO Leo Express.

Talgo jsou moderní třináctivozové soupravy s kapacitou 350 cestujících zajištěné díky strategické spolupráci mezi Leo Express a Renfe. Nabízejí jedinečnou kombinaci nízkopodlažního řešení a bezbariérového přístupu. Díky systému naklápění a technickému řešení podvozků pak působí jízda i v obloucích trati plynule a pohodlně. Soupravy mají maximální rychlost až 200 km/h a pro jejich provoz bude Leo Express využívat nejmodernější vícesystémové lokomotivy.

Nový design souprav Talgo dále rozvíjí vizuální identitu značky Leo Express. Nově pracuje s převažující bílou barvou, výraznými oranžovými akcenty a technologicky laděnými grafickými prvky, které zdůrazňují dynamiku, rychlost a mezinárodní charakter dopravce.

Polep je založen na jasné struktuře jednotlivých vozů, výrazné prezentaci značky Leo Express a vizuálních motivech odkazujících na propojení evropských regionů a moderní mobilitu. Logo Leo Express a adresa webových stránek jsou umístěny také netradičně na střeše souprav.

Současně probíhá příprava interiérů vlaků. Ty cestujícím nabídnou maximální komfort s výrazně nadprůměrným prostorem jak v Business, tak v Economy třídě.

Nasazení nových souprav Talgo do provozu je naplánováno na konec dubna 2026 a to na linku Praha – Ostrava – Žilina – Prešov a zpět.

Chystané novinky společnosti Leo Expres:

• Rozvoj v Polsku: spuštění provozu na vnitrostátní trase Krakov – Varšava a zpět od 1. března 2026, včetně zavedení mezinárodních spojů Praha – Krakov – Varšava. 
• Nové spojení Čech a Moravy s Bratislavou: spuštění nových mezinárodních spojů Praha – Pardubice – Olomouc – Otrokovice – Staré Město u UH – Bratislava a zpět, provozovaných soupravami Talgo, od 30. dubna 2026. Součástí je také návrat přímých spojů Leo Express ze Slovácka a Zlínského kraje do Prahy a zpět.
• Novou mezinárodní linku do Německa: vstup na německý trh spuštěním mezinárodní dálkové linky Frankfurt nad Mohanem – Lipsko – Drážďany – Praha – Ostrava – Krakov – Przemyśl od 25. června 2026.
• Spuštění autobusové linky Krakov – Lvov s návazností na vlaky Leo Express od 1. března 2026

Leo Express se stane prvním českým vlakovým dopravcem, který bude na vlastní riziko provozovat dálkovou mezinárodní železniční dopravu na území Německa. Zároveň vstupuje na trh vnitrostátní dopravy v Polsku, kde již od roku 2018 provozuje mezinárodní spojení na trase Praha – Krakov.  Díky zavedení nových spojů a nasazení souprav Talgo očekává Leo Express v roce 2026 nárůst počtu cestujících o minimálně 1,5 milionu na celkem více než 6 milionů.

Zdroj: Tiskový servis Leo Expres