V bulharské Sofii začaly jezdit první soupravy metra od Škoda Group
Škoda Group, přední evropský výrobce řešení pro bezemisní mobilitu, předala prvních pět čtyřvozových souprav metra pro bulharskou Sofii. Nové soupravy jsou od tohoto dne postupně nasazovány do pravidelného provozu s cestujícími a budou jezdit na všech čtyřech linkách metra.
Pomohou tak zvýšit kapacitu, zkrátit intervaly a nabídnou cestujícím vyšší komfort. Kontrakt na dodávku osmi moderních souprav metra s provozovatelem Metropoliten EAD přesahuje hodnotu 1,6 miliardy korun.
„Předání prvních souprav a jejich chystané nasazení do provozu s cestujícími jsou klíčové milníky projektu. Naše plně průchozí moderní soupravy metra jsou pro Sofijské metro, které denně využívají statisíce cestujících, klíčové. Jsme hrdí, že právě naše vozidla přispějí k dalšímu zvýšení jeho komfortu, kapacity i spolehlivosti. Projekt zároveň potvrzuje silnou pozici Škoda Group v oblasti moderních bezemisních řešení pro městskou mobilitu,“ uvedla Olesea Lachi, Vice President South & East Europe ve Škoda Group.
„Sofijské metro je páteří veřejné dopravy v bulharské metropoli a nové soupravy přinesou cestujícím nejen vyšší kapacitu, ale také modernější a pohodlnější prostředí. Pro Škoda Group jde zároveň o další důkaz, že dokážeme dodávat komplexní řešení pro velká evropská města – od návrhu přes výrobu až po uvedení vozidel do provozu,“ doplnila Olesea Lachi.
Nové soupravy jsou dlouhé přibližně 80 metrů a každá z nich nabídne kapacitu pro více než 580 cestujících, z toho přibližně 120 sedících. Vzhledem k místnímu teplému podnebí i částečnému provozu metra na povrchu jsou vozidla vybavena výkonnou klimatizací. Samozřejmostí je bezbariérový přístup a dva prostory pro osoby na invalidních vozících. Vlaky jsou navrženy s důrazem na bezpečnost, spolehlivost a energetickou efektivitu. Mají zabezpečovací systém s automatickou regulací rychlosti, který zajišťuje bezpečný provoz na trase a zabraňuje tzv. dohánění souprav. Jednotky pohání trakční třífázové asynchronní motory a při brzdění je využívána rekuperace, tedy vracení elektrické energie zpět do napájecí sítě. Konstrukční rychlost nových souprav je 90 km/h.
Výroba souprav probíhá v závodech Škoda Group v Plzni a Ostravě. Projekt počítá s dodávkou celkem osmi čtyřvozových vlaků, které budou postupně nasazovány do provozu v Sofii. Nové jednotky jsou určeny pro standardní rozchod 1 435 mm a napájení přes třetí kolejnici stejnosměrným napětím 750 V.
Dodávka souprav metra pro Sofii není zdaleka prvním projektem, kterým se Škoda Group podílí na modernizaci dopravy v Bulharsku. Český výrobce v minulosti dodal do pěti bulharských měst například 210 trolejbusů.
Aktuálně společnost pro tamní Ministerstvo dopravy a komunikací vyrábí 25 čtyřvozových elektrických jednotek určených pro příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. První dvě jednotky, vycházející z úspěšné platformy RegioPanter, byly v březnu 2026 oficiálně představeny v Sofii a zahájily testování na bulharské infrastruktuře. Součástí kontraktu v hodnotě přesahující půl miliardy eur je i 15 let komplexního servisu zajišťovaného přímo v Bulharsku.
Škoda Group v nedávné době získala také dvě zakázky na dodávku 75 nových trolejbusů pro Sofii.
Zdroj: Tiskový servis Škoda Group
